Депутаты Госдумы обсудили в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»

Госдума обсудила законопроект, направленный на создание благоприятных условий для использования природного газа в качестве моторного топлива

Депутаты Госдумы обсудили в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» и Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте».

Документ направлен на создание благоприятных условий для использования природного газа в качестве моторного топлива, в том числе создание широкой сети газозаправочных комплексов, обеспечение экологической и энергетической безопасности, энергосбережение и повышение бюджетной эффективности, снижение себестоимости товаров и услуг и прежде всего в социально значимых отраслях, создание новых рабочих мест.

Изменения в закон о промышленной безопасности опасных производственных объектов направлены на исключение автозаправочных станций, предназначенных для осуществления заправки транспортных средств газом из категории опасных производственных объектов. Изменения в закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта направлены на включение газо-автозаправочных станций в список объектов, подлежащих обязательному страхованию гражданской ответственности владельца опасного объекта.

В правительстве считают, что объекты инфраструктуры, предназначенные для заправки транспортных средств природным газом, не являясь опасными производственными объектами, безусловно, остаются опасными объектами.

В случае принятия изменений объекты будут выведены из-под надзорной подведомственности органов Ростехнадзора.

Государственное регулирование и надзор за безопасностью деятельности объектов заправки транспортных средств природным газом будет осуществляться: 1. Экономическими методами через определение размера страховой премии. Более безопасные объекты будут застрахованы с меньшим размером страховой премии.

2. Обеспечением поднадзорности таких объектов органами МЧС России. Заместитель министра энергетики Юрий Сенюрин отметил, что, по данным Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору, за период с 1 января 2011 г. по 1 января 2014 г. не зарегистрировано ни одной аварии на таких станциях. Сентюрин подчеркнул, что предлагаемые законопроектом меры позволят расширить использование физическими и юридическими лицами экологически более чистого вида моторного топлива.

По словам Сентюрина, к 2020 году планируется довести количество заправок – АГНКС – до 750. в настоящее время в России действует 250 таких станций.

Валентин Шурчанов поинтересовался, безопасно ли будет заправлять транспорт газом? И как транспорт будет подготовлен к изменениям?

Сентюрин ответил, что по мере развития этого вида транспорта, техника совершенствуется. И аварийность снижается. При этом он подчеркнул, что криоАЗС, которые работают на сжиженном газе, из перечня опасных объектов не исключаются. А метан не накапливается на открытом воздухе, улетучивается и менее опасен.

источник http://inform-24.com